路透社：标致雪铁龙监委会已批准东风汽车入股交易

路透社引述消息灵通人士报道，法国汽车制造商标致雪铁龙的监委会(Le conseil de surveillance)已经批准与中国东风汽车形成联盟关系的计划，法国政府将在交易中以标致雪铁龙目前股价的40%折扣定价买入一个较大比例的小股权。

法国标致雪铁龙与中国东风形成联盟

路透社援引金融时报的消息报道称，标志雪铁龙监委会同意进入35亿欧元（48亿美元）新股发售交易的最终谈判，法国政府和东风汽车公司将通过交易对等持有20%股权。本次增资计划中的售股定价会在每股7欧元以下，如果按照东风汽车提出的指示性要约，定价可能在7欧元以下，或许在每股6.85欧元。标致雪铁龙周三的收盘价是每股11.50欧元。

标致雪铁龙的发言人拒绝回应上述消息；媒体也未能获得东风汽车公司在武汉的管理人员的认可；法国政府同样拒绝对上述报道作评论。

作为在欧洲市场衰败中受创最为严重的汽车制造商之一，标致雪铁龙正在裁员并缩减产能，希望在两年之内将亏损额减半。即将离任的公司首席执行官菲利普-瓦兰（Philippe Varin）曾说，正在考虑与东风汽车达成更深层的合作关系。双方在中国已经有一家合资企业。

消息来源指出，标致雪铁龙和东风汽车就扩大合作至其他亚洲国家的谈判已经进行了数月，双方计划通过一个数十亿美元的新股发售让东风汽车和法国政府分别持有相当规模的权益。

英国金融时报早些时候的报道称，新的联盟还会将部分标致的技术转移给东风汽车，同时将东南亚的一些新市场作为目标。

消息来源说，拟议交易中大幅度的售股折扣定价已经在周二获得了监委会的批准，这也凸显了公司在誓言于年内将现金开支减半至15亿欧元之后，经营状况的日趋恶化和货币方面的不利因素。

根据初步的协议条款，东风汽车和法国政府将会在定向股票发售以及与之配合的，对现有股东的配股增发之后，分别持有标致雪铁龙约20%的权益。消息人士强调，即使是在配股之后，作为创始人的标致家族持股比例还是会从25,4%降低到15%，从而失去对公司的控制权。而对目前持有标致雪铁龙7%权益的通用汽车，以及其他同样拒绝了购买新股机会的股东来说，股权的稀释将会更加明显。

标致雪铁龙希望在2014年1月或者2月完成这笔交易。作为可能帮助确保获得东风汽车注资的行动，标致雪铁龙在上周任命前雷诺公司二号人物卡洛斯-塔瓦雷斯（Carlos Tavares）接任首席执行官。