德中贸易交流目标雄心勃勃

中国总理温家宝在德国汉诺威举行的国际工业博览会上许诺中国在欧盟放松向中国出口尖端技术规定的条件之下，更好地遵守知识产权规定，回声报“北京希望在德国超越法国”的撰文指出，中国总理提出一个德中贸易交流非常雄心勃勃发展目标，预期到2015年，德中贸易额高达2800亿美元，将超过德中去年贸易额九百亿美元，从而，中国将把法国远远落在后边，成为德国的第一大贸易伙伴国，而且，中国已经成为全球大部分大经济体的第一大贸易伙伴国。

回声报常驻柏林记者梅耶尔写道，德国总理默克尔上周日晚间在汉诺威工业博览会揭幕之际，一定是一边关心法国总统大选第一轮的结果，一边洗耳恭听嘉宾国中国总理温家宝的讲话，温家宝宣布了2015年德中贸易额预期发展目标雄心勃勃，然而，回声报文章认为，德中经济合作的发展需要双方作出妥协。

德国机床制造商协会（VDMA）利用汉诺威博览会的机会发表一项令人不安的研究显示，抄袭高科技产品每年使德国企业七十九亿欧元，这项在德国四百个企业里完成的研究里提到中国的时候最多。作为更好地遵守知识产权规定的回报，北京期待柏林在欧盟内部斡旋放松对中国出口高科技产品的规定。

经历严重危机的欧元区仍然吸收了中国百分之四十的出口，但对于德国来说，中国已经成为欧元区最为重要的市场，德国汽车制造商是在中国获得最为强劲的增长，世界上盈利最高的“德国大众”汽车集团昨天（四月二十三日）宣布与中国同行“中国一汽”（FAW）的伙伴关系又延长二十五年。自从1991年以来，德国大众与中国一汽就把精力集中在电力汽车和融资服务之上。

回声报柏林文章最后写道，中国如今变成了“强大”的竞争对手，比如在太阳能电池板领域，主要是中国竞争对手造成了多个德国同行倒闭。

法国报纸关注中国北京国际车展的文章这两天连票累牍：中国汽车追求高档次，法国权威报纸世界报常驻上海记者蒂博说，高档次，是中国汽车制造商处心积虑的追求，创建令人肃然起敬的品牌，或是抢占一个外国竞争同行的领域成为中国汽车制造商的梦寐以求，每个汽车厂都有各自的战略目标，而且必须经过不可逾越的时间的考验，世界报以“吉利”收购“沃尔沃”， “红旗”和上汽的品牌重新推出等为例介绍中国汽车制造商追求高档次的努力。

法国“雷诺”与中国“东风”签署了在中国联手生产汽车的意向书，但是谈判还远未结束，此间，雷诺用其进口中国的车徘徊于世界汽车第一大市场的边缘，就此，财经报纸回声报说，法国雷诺远未结束它的中国麻烦；费加罗经济副刊说，雷诺筹备在中国安营扎寨。

今天法国各大全国性报纸对上周日举行的法国总统大选第一轮胜出的左右两大总统候选人社会党人奥朗德和寻求连选的总统萨科齐针对第一轮大选中的第三人，极右国民阵线玛琳乐朋的选民所采取的战略进行淋漓尽致的分析：世界报谈乐朋对第二轮的阴影挥之不去；十字架报分析认为，第二轮选举结果要看第一轮败下阵来的候选人的选票流向哪一方而定；费加罗认为，乐朋创下高票率的出乎所料后，右派又开始相信能够成功；人道报强调，萨科齐的门朝“最右边”开；免费报纸“地铁”说，乐朋唤醒极右；“二十分钟”疑问道，战略要朝右转吗？