为赶七一献礼胶州湾大桥尚未完工便抢先通车

被誉为世界第一跨海大桥的山东胶州湾公路大桥，近日遭中国中央电视台披露，为赶中共“七一”庆典，工程未完便宣告通车，而大桥的防护栏以及路灯等设施均未装好，多处螺丝松脱，严重危及往来车辆的安全。大桥工程负责人坦承，提前通车就是为了“向党的生日献礼”，现在正赶工补救。

为赶七一献礼胶州湾大桥尚未完工便抢先通车

央视新闻频道《朝闻天下》栏目4号以“如此工程”为题，报道了赶在七一之前通车的胶州湾跨海大桥。

据《苹果日报》的报道，这条耗资近百亿元人民币的大桥，尽管已通车数日，但央视记者却在现场发现，仍然有工人在安装防护栏，部分路段甚至连防护栏都没有，车辆一旦失控就很有可能直接冲入大海。据赶工的工人介绍，最少还要几个月的时间才能全部完工。当央视记者质问为何工程尚未完成就宣告通车时，工程负责人坦言，就是为了迎接“七一”庆典；当被问及，没有防护栏及防护灯，万一车辆出现意外冲向桥边，安全如何保障时，该负责人哑口无言。

报道又说，为迎接中共建党90周年，各级地方政府无不竭力奉迎，全面封杀负面消息，央视踢爆地方为“七一献礼”罔顾安全，实属罕见。有网民指，如此庞大的工程为什么不等完工再通车，难道献礼就那麽重要？“7.1通车肯定是上级要求，工程负责人明知不行也只能顺从，有苦难言”。也有网民狂轰当局“为了献礼，罔顾安全”，更力数“献礼工程豆腐渣多”的历史惨剧；以及“狗官们为了面子，搞献礼工程和形象工程害人不浅”；献礼工程在政治挂帅的中国，司空见惯，“央视有本事就顺藤摸瓜，把这种恶习的总根源再曝光一下”等等。

有资料显示，中国以往的献礼工程因存在质量隐患而惹祸的事件比比皆是，比如说，为了迎接1999年中共建政50周年而赶工完成的北京火车西客站，落成不久就发现天花板漏水、墙体剥落，以及大厅玻璃脱落等等，一度引起人大代表和政协委员质疑是豆腐渣工程，逼迫当局成立专案组进行调查，最后果真挖出了一批贪官。再比如，落成不久的首都机场T3航站楼，去年12月屋顶竟被一场大风所撕裂，而它还是08年北京奥运会的献礼工程，耗资300亿元，并且号称能抗12级大风呢。以及2007年8月，为迎接建政庆典的湖南凤凰县在建的沱江大桥倒塌，酿成逾60人死亡的惨剧等等。

北京周西 法国国际广播电台中文部专稿