中非难民在相当长时间内还要饿肚子

世界粮食计划署虽然已经开始通过空运的方式来给中非共和国的难民提供紧急食品援助，但是，面对严重的中非食品危机，世界粮食计划署的努力恐怕还无法长期的解决问题，世界粮食计划署的食品援助恐怕还是杯水车薪。 

世界粮食计划署于2月12日星期三在喀麦隆的杜阿拉和中非共和国的首都班吉之间开启了一座空中桥梁，以便在为期1个月的时间内，通过空中运输的方式给中非15万民众运送紧急粮食援助。世界粮食计划署的发言人12日向法新社表示，这是该机构很长时间以来最为重要的紧急空中运输行动，但是仍然无法长期解决中非共和国的粮食危机问题。

根据联合国，中非共和国四分之一以上的民众，也就是130万人都需要获得紧急食品援助，尤其是那些集聚在难民营中的80多万中非人更是需要紧急食品援助。这80多万需要紧急救援的中非民众中，一半以上的人都住在中非的首都班吉。

世界粮食计划署的第一架装载着80吨稻米的货运飞机，已经于2月12日周三上午抵达班吉，在之后的24天时间内，每天都将有这样的一架飞机载着稻米飞往班吉，一共将是1800吨稻米，可以在一个月的时间内满足15万中非民众的基本食品需求。

为什么世界粮食计划署要使用昂贵的空运来给中非的民众提供紧急食品救援呢？

首先，中非共和国虽然有着不少的矿业和农业资源，但是却是地球上最为贫穷的国家之一，中非共和国普遍存在的饥荒主要是因为战争以及之后叛军在2013年3月底夺取首都班吉造成的。中非共和国的冲突大多发生在前穆斯林反叛组织“塞雷卡”和基督教武装反抗力量“反巴拉卡”之间。

世界粮食计划署、联合国粮农组织以及民间机构的负责人说，中非动荡的局面已经有所缓和。但是，暴力活动仍然很多，人们也总是处于极大的恐惧之中，这些是粮食短缺的主要原因。此外，不时出现的涝灾和旱灾也使中非的粮食危机不断恶化。

中非的民众为应对粮食危机，许多人每天只吃一顿饭。有的成年人不吃东西，以免他们的孩子挨饿。

与此同时，中非的民众也得不到医疗服务和药物，因为大部分医院遭到抢劫。很多情况下，人们放弃了医疗服务，以便能够把仅有的一些钱拿来买食物。

在2月12日周三开通空中桥梁之前，世界粮食计划署试图通过陆运的方式、通过卡车给中非的民众运送食品。但是，无法解决食品物资顺利通过边境的问题。在护航队的力量不足的情况下，物资供应太过缓慢。空运比卡车运送更昂贵，卡车运送物资，运送成本要低得多，

但是，在决定空运之前，许多救济食物被装载在距班吉600公里的与喀麦隆接壤的卡车上，却无法运到中非民众的手中。世界粮食计划署曾表示，他们有43辆卡车在边境装载了1000多吨食物，可是司机们拒绝运送这批食物，司机们认为，由他们自己运送很不安全。一月底，配备武装护航队的武装护送是让司机加入运送的唯一方法。但是，缺乏足够的武装护航队，使得食品运送的速度过于缓慢，也使得世界粮食计划署不得不考虑使用昂贵的空运。

印度和法国武装力量正在试图恢复秩序并且保护平民和人道主义人员，未来应该会有更多的欧盟力量加入他们，中非共和国的紧急救援食物供应也应该会有所改善。