游轮海难：是人类灾难也是生态灾难

巨型游轮科斯塔.康克迪亚号触礁后，据最新统计，已经找到十一具尸体，仍有二十四人失踪。在死亡的十一人中，有八人的尸体已经确认，其中四人是法国游客。另有一人是西班牙人，一名意大利人以及两名船组人员。一人是秘鲁人，另一人是匈牙利人。这名匈牙利人是船上的小提琴手。在失踪的二十四人中，有一对法国年轻夫妇，他们的亲属已在脸书上发出寻找他们的声明。

要闻解说 RFI

周三，由于天气原因，为了安全起见，救援工作停止了一天，周四，救援和搜寻工作继续展开。但是海潮汹涌，搜寻的难度较大。连接近游轮都不容易。当局派遣了直升机，向游轮运送救援人员。据气象局预报，周五天气更加恶劣，风速达到每小时40至50公里。海浪将达到一米半高。失踪者的家属在意大利小岛上的旅馆中焦急地等待亲友的消息。很多受难者家属表达了对游轮船长的不满。一名失踪船员的哥哥对记者说，指挥一条巨型游轮可不像在迪斯尼公园，游轮在海上行走，上面有这么多生命，不能拿生命当儿戏。

游轮触礁还造成严重的海水污染。据报道，科斯塔康克斯亚号游轮在出海前，刚刚灌满了2380吨柴油。船翻了后，有关部门准备用油泵将船上的油吸上来，但到现在这一吸油工作还没开始。如果再不开始吸油，船上的油很可能慢慢漏到海水中。而意大利这片海域是自然保护海域，海水清澈，风景如画。如果汽油污染海水将造成严重的生态灾难。

除了漏油危险外，怎样处理这条大船也是很不容易的。不仅要花费数百万欧元，而且还是一项从来没有做过的工作。法新社报道指出，已经有数家公司愿意承担这一任务。但是这些公司此前也没有做过这样的工作。因为游轮有11万4500吨重，有三个足球场那么长，有二十层楼那么高。已经有多家公司雇佣专家来到吉里奥岛观察触礁游轮的位置，研究可行性。科斯塔公司总裁指出，这是世界上最难的一件事情。很多专家都提出了自己的方案。有人建议将游轮修缮后，重新上路，另有人建议把船锯成几截再拉走。但是最后采取什么方式还需要专家论证。

事故发生后，人们开始追究事故责任人。最大的责任者莫过于船长佛朗西斯卡.斯蒂诺Francesco Schettino。他被控多项罪名，目前被软禁在家中。首先，是他造成的游轮触礁，因为他在开船时偏离了航道，第二，在事故发生后，他不是积极指挥乘客撤离，而是弃船逃命。表现十分恶劣。检察官说，斯蒂诺逃离游轮后，站到了意大利吉里奥岛上的礁石上，眼睁睁望着游轮沉下去。对船长的指控，有五名主要证人。这些人多是船上的船员。审理这起案子的法官蒙特萨乔Valerio Montesarchio说首先，船长决定改变航行路线，接近吉里奥岛。这就是一个非常不负责任的冒险行为，仅此一项，就可以将他软禁在家中。其次，船长低估了游轮触礁的严重性。没有迅速地组织撤离工作。这艘游轮的船东是意大利科斯塔公司。该公司周四宣布，他们已经同所有的乘客取得联系，希望得知这些游客是否已经安全回家以及他们的身体状况如何。公司证实说他们将返还游客的船票并赔偿他们的物质损失。该公司也同乘客代表就此展开谈判。现在已经有70名乘客准备采取集体行动状告这家公司，他们要求公司为每一位乘客赔偿1万欧元。