中国：马航客机失联事件不影响中马关系
马来西亚航空公司飞北京的370航班飞机从上个星期六凌晨突然失去联系至今已经有4天。多个国家联合搜寻行动仍然没有任何结果。马来西亚方面继续强调，对失联飞机的调查，不排除任何可能性。
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据台湾媒体报道，马来西亚航空今天上午在北京丽都饭店举行记者会，马航首次公布了编号MH370失联客机最后与塔台通话的纪录，同时马航也表示，希望这次事件是劫机，而不是坠机，衷心盼望机上人员都能生还。
在记者会中，有媒体询问之前马国军方否认曾在马六甲海峡发现飞机行踪的报导，马航没有直接回答，只说当局已将搜索范围扩大到马来西亚全境。
另外，马航还表示，波音公司派员到马来西亚协助调查目前发现的油污碎片，但至今都已证实这些东西不是来自失联的马航波音777客机。
有家属询问，飞机最后一次与塔台通联的内容是什么？马航答复说，当时塔台告诉驾驶说，现在将你们交给越南胡志明市航管区。而驾驶回答说，好的，收到。
马航表示，MH370客机失联前，并没有通报任何异常状况。同时，雷达扫描不到飞机讯号，但仍能追踪到空中有物体在飞行，但几分钟后飞行物讯号消失。马航表示，讯号消失有可能是：驾驶主动切断讯号、或无线电失灵、以及飞机可能解体或遭到劫机。
路透社引述马来西亚军方消息指出，军方雷达监察到当日出事马航MH370曾改变航道，由哥打峇鲁往西飞去马六甲海峡。香港前民航处长乐巩南认为，目前就事件已有太多不同说法，马来西亚政府有必要尽快弄清事实。他又指出，其中一个令飞机「转向」原因，不排除是飞机慢慢漏出氧气，导致机上乘客及机组人员昏迷失去知觉，而飞机如果使用自动飞行模式，便会飞至无油而坠机。
由于马航370航班失踪至今，马来西亚政府当局过去几天处理调查与搜寻的手法，遭到外国媒体和国际航空专家放大镜的检视，批评声音渐起。
马来西亚媒体也指出，一些例子特别是空军声称飞机可能折返远至马六甲海峡的混淆说法，导致国际搜救队伍必须兵分两路在马来西亚半岛两边搜救，突显马来西亚政府机构之间缺乏协调。
英国《卫报》全球航空运作和安全编辑大卫利尔芒特表示，大马的调查人员应该更加透明。
有消息说，越南方面就是因为对马来西亚信息不完全透明而暂时退出联合搜救行动。
不过中国方面今天对马来西亚表示，马航370航班失联事件不影响两国之间的关系。中国媒体早前报道，部分中国乘客家属不满大马政府搜寻马航MH370客机的工作。
中国驻马大使黄惠康今日强调，这起事件不会负面冲击两国邦交关系。黄惠康今天在马来西亚国会大厦会见上议院主席阿布查哈。他说，到目前为止，中国政府感激大马政府在这段艰难时刻所做的一切努力，中国政府也感谢马航为中国家属提供慰问金，以及安顿他们来马的行程。
对马航MH370客机上两名冒用失窃护照登机者的身份已经相继获得鉴定，他们都是来自伊朗，分别是19岁的普利亚诺，以及30岁的德拉瓦。
另外，马来西亚决定更改马航飞北京航班的编号名称，以避免让乘客触发紧张忧虑。据马航报告，马来西亚航空公司MH370失联至今音讯全无，为了避免触景伤情，或让乘客心里发毛，马航更改了往返吉隆坡与北京的相同航班的编号；从今往后，失联的MH370及MH371将不再使用，改为MH318及MH319。
美国科罗拉多州一家卫星公司，发起网民参与搜寻。据这家公司说，准备动员60万名网民协助翻查卫星图片，在怀疑出事的海域，寻找可能属于客机的残骸。
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