法国总理访华小结

法国总理让-马克-艾罗（Jean Marc Ayrault）12月5号到9号访问了中国。他此行的重点是经济。从北京到武汉再到广东台山，艾罗一路推介法国技术专长。下面为您介绍艾罗本次访华的几个看点。

雷诺与东风合资获得批准

法国总理刚到北京就收到一份“见面礼”：北京宣布批准法国雷诺汽车集团与中国东风汽车集团的合资计划。雷诺跟东风在2011年就签了合作意向书，但该计划被中国发改委扣住两年多。现在雷诺大大舒了一口气，对该公司来说，这是一扇进入中国市场的门。雷诺与东风计划在武汉建厂，投资78亿元人民币，各出一半，生产4轮驱动越野车。

那么，为什么雷诺在中国政府已不想引进汽车领域外资之后，获得了批准？法国《回声报》分析认为，很可能是雷诺在技术转让方面做了更大让步。大概也因为这层原因，东风与雷诺合资的消息一传出，东风的股票一度飙升超过了10％。雷诺是全球研发电动汽车的先锋之一，尽管眼下雷诺与东风根据市场打算先做4轮驱动越野车，预计2016年出产15万辆，但雷诺表示，日后一旦有市场需求，当然会生产电动汽车。分析指出，鉴于中国雾霾问题越来越严重，北京当局对雷诺开发的电动汽车技术似乎很有兴趣。

参观神龙基地 呼吁推销法国品牌

继北京之后，法国总理上周六到武汉参观了东风与法国另一个汽车巨头标志雪铁龙合资的神龙汽车集团所在地。东风与标志雪铁龙已合作多年，生产的汽车主要针对中国市场，预计明年在中国销售65万辆，2016年销售1百万辆，超过标志雪铁龙在欧洲的销量。由于欧洲经济不振与韩国车的强力竞争，标志雪铁龙今年前三季度在欧洲的销量下滑了11%，但在中国的销量却猛增了28%。法国总理艾罗对标志雪铁龙在中国“借东风”的发展战略表示赞赏。他以此为例，呼吁法国企业都能根据全球的消费需求，来推销法国品牌。他说，如今，法国产品不仅是为法国而生产，也是在全球范围销售法国品牌。来到这里，让我们坚信，这是可以做到的事情。

法国人都没有忘记，标志雪铁龙不久前关闭了一个在法国的工厂，造成大批失业，引发社会震惊。但东风标志雪铁龙的法方执行副总经理穆浩然（Jean Mouro）表示，中国现在是世界最大的汽车市场，为了方便在中国市场销售，必须在中国生产。标志雪铁龙的执行长菲利普-瓦林（Philippe Varin ）则表示，今年中国汽车市场将增长20％，而他们公司锁定的目标是增长25％。不过，法国总理访华似乎没有涉及中国东风与法国政府分别向标志雪铁龙集团增加注资事宜。法新社说，这件事可能要等到中国国家主席习近平2014年4月访问法国时再定。

参与武汉环保城市

武汉也是法国推介“可持续发展城市”的伙伴。法国里尔市长奥伯利夫人受法国外交部委托协办此事。她表示，中国当局划出250平方公里，相当于两个巴黎的面积，中方计划严格按照环保标准，在武汉兴建一座可持续发展城市。法国30多个企业领导人都跟着总理艾罗去了武汉，其中包括法国苏伊士集团（Suez）、威奥利亚（Veolia）集团、阿尔斯通（Alstom）集团…。除了这些世界顶级水处理集团，垃圾处理集团和车辆制造公司之外，还有法国中小企业。这些企业集团要展示联合打造环保城市的雄厚技术实力。

盼台山核电站再买两座法国反应堆

法国总理艾罗本次访华的最后一站是广东台山核电站，这座核电站由法国阿海珐核能集团提供两台新一代压水反应堆（EPR）。核电是法国的技术强项，更是法国总理艾罗宣扬法国专长的重点窗口。今年是中法纪念核电技术合作30周年。1983年，双方签署首个协议，在广东大亚湾兴建中国第一座核电站。法国总理表示，法中核能合作发展到今天，进入到一个新的阶段：双方联手承揽第三国的核电项目。今年十月，法国电力公司宣布将与中方合作为英国兴建核电站。当然，法国总理更希望广东台山未来增建两个发电机组，仍采用法国的压水反应堆技术。