日本拦截干扰台湾飞大陆民航机3年共41次

台湾民航局长沈启二日在立法院透露，在台北飞航情报区和日本防空识别区重迭的区域，即使台湾事先向日本递交了飞航计划，日本仍然干扰甚至拦截台湾的民航机。从2009年到2012年的三年间，共有十五架从台湾起飞的民航机被日本军机拦截，二十六架被日本军方用无线电波干扰。

中国与日本有争议的钓鱼岛 路透社

这场风波起源于大陆最近划设东海防空识别区，于是有台湾的立委质疑政府，台湾民航机向大陆递交飞越东海防空识别区的飞航计划，有矮化国格之嫌。

沈启强调，民航单位绝对以安全为首要考虑，并举前述日本拦截干扰台湾民航机的例子，说明就算台湾递交了飞航计划仍有安全上的疑虑，何况完全不递交？

这位台湾民航局长透露，2009年两岸直航，台湾画设一条新航路B591，可从台湾飞往北京、山东、东北，这条航路虽在台北飞航情报区内，但在东经123度至124度之间穿过重迭的日本防空识别区。开航初期可能因为有些航空公司没有向日本递交飞航计划，日本自卫队军机曾升空拦截。

台湾民航局还透露，拦截的讯号，有的是「提醒注意」，有的是「不听从指示，安全将无保障」，这种拦截讯号对民航机的安全有一定程度的威胁。

后来台湾民航机都依国际规定，先把飞航计划递交给日本，但日本自卫队仍然透过无线电波持续干扰飞经这条航线的民航机，即使台湾透过外交系统向日本抗议，日本并没有停止干扰。