中国的登月计划

今天的法国各大报纸重点报道的内容有叙利亚的暴力冲突局势、欧元区的经济前景以及法国政界对2012年总统大选的准备情况等。今天的法国《世界报》、《解放报》、《今日法国》等均在头版突出了欧元所面临的危机与挑战。《世界报》在第一版的大字标题是：创立十年之后欧元正面临生存的考验。《解放报》也用大字标题写道：十年之后欧元值多少钱？

有关中国方面，今天的法国《费加罗报》重点报道了中国的登月计划，该报道在头版刊登了一幅中国航天火箭的照片，并发表了题为“中国人想在月球上行走”的文章。文章说，在美国人阿姆斯特朗登上月球40年之后，中国发表航天白皮书，首次正式确认中国也打算步阿波罗号的后尘，派人登上月球。但该白皮书并未提出一个具体的时间表，可能是在2020年左右。《费加罗报》指出，除登月计划之外，航天白皮书还提出要兴建一个太空站并建立中国自己独立的卫星导航定位系统，就象美国的GPS系统以及欧洲的伽利略卫星导航定位系统那样。

《费加罗报》指出，中国官方媒体对此进行了大量报道，中国日报的头版头条称载人登月计划在望，环球时报强调中国在轨飞行的《天宫一号》飞行器，为未来兴建空间站提供了可能；最大的人民日报则全文刊登了白皮书的内容。白皮书称，新一代运载工具是“长征五号”火箭，其运载能力达到25吨。国家航天局新闻发言人张炜还表示，中国将完全采用无毒无污染推进剂。新的发射基地将设在海南省。

《费加罗报》回顾说，中国的载人太空飞行计划始于上个世纪九十年代，特别是购进了俄罗斯的科技，该计划在过去二十年里不断发展，2003年10月15日中国成为继俄罗斯与美国之后第三个将人送入太空的国家。2008年，中国的太空人翟志刚又首次实现了太空行走。中国的探月工程嫦娥号是北京太空计划的另一个支柱，被北京看作是自己在国际舞台上地位上升的重要标志。

《费加罗报》分析说，中国的探月工程除本身具有的科学价值之外，很明显它的登月成功肯定会对中国的形象有重大的作用。尤其是在苏联人在60年代登月失败以及现在美国又因为财力不支而放弃再度重返月球的计划之后更是如此。美国在取消航天飞机之后，现在连送航天员入太空都只能依靠俄罗斯的联盟号。

《费加罗报》强调，现在的问题是中国是否会把这一计划推进到底。法国国家科研中心太空政策问题专家苏尔贝斯-维尔热女士分析说：“这是可以实现的远景。就象所有其他太空大国一样，中国人的也需要制定宏伟的目标以便产生强大的动力。既然目前不可能前往火星，而地球又只有一个卫星，所以中国的选择余地不大。”

另外《费加罗报》今天在其经济版中还报道了法国雷诺汽车集团准备在中国生产汽车。文章说，法国雷诺汽车集团准备与中国东方汽车集团合作，在中国本土直接生产汽车，但雷诺公司目前不愿意就此做任何评论。