中国南航壮志凌云

今天（十月十三日）法国财经报纸回声报和论坛报分别就中国南方航空公司期待七年之久的第一架空中客车A380明天在空客总部法国南方图卢兹交接撰文，回声报发表对与法国航空公司和荷兰皇家航空公司结为伙伴的中国南航董事长司献民途经巴黎的采访记。中国南航雄心勃勃，计划从一个乘客量最大的航空公司过渡到一个大型的国际航空公司。

中国南航明天到手的空客A380是订购的五架中的第一架，第二架年底到货，明年提取另外两架，第五架，也是南航订购的最后一架2013年交货，这家广东航空公司准备跻身国际航空公司行列。中国南行董事长向回声报记者特雷维蒂奇详细地介绍了南航如何从乘客最多将成为大型国际航空公司的战略计划。

司献民表示，第一架空客A380对中国南航非常重要，将进一步加强南航的形象和加快南航在国际上的发展。这架空客A380将飞往于广州，上海和北京之间，一旦第二架空客A380年底到货，将使之飞往包括巴黎的国际目的地。

南航乘客去年在中国首屈一指，为六千七百万人次，年增长速度为百分之十，中国国航国际航线旅客仍是第一大。但是中国国航享受独家从北京起飞的国际航线特权，可是国航并没有订购空客A380，国航仿佛是在严守阵地。但据悉，中国国航可能曾向南航建议把两架空客A380留给国航使用，交换条件是南航将可以从北京直飞，飞往国际目的地。但是到目前为止，南航更为希望集中在其广州基地之上。

回声报的采访文章还写道，西方危机并没有影响中国航空发展。中国南航领导人今年的航空旅客目标定为八千万人次。南航还是第一个加入国际航空联盟的中国公司，与法国荷兰航空公司结盟共享旅客，而且还加入了航天货运联盟。欧盟与中国在欧盟关于让释放二氧化碳的外国航空公司付税计划方面的分歧仿佛根本没让中国南航怯步。

北京对美国参议院通过惩罚货币汇率操纵国法案义愤填膺，就此法国回声报撰文强调，中国当局昨天毫不掩饰对美国参议院所通过的旨在惩罚货币汇率操纵国的法案的气愤。回声报文章写道，以牙还牙，以眼还眼。美国国会通过了这一可以对货币汇率操纵国伤民增加征税的法案以后，北京直截了当地表示，北京将采取相应的措施。中国央行的反应更为技术性，强调美国指控中国操纵货币汇率毫无根据，而且这种指控对美国的经济危机也无济于事，等等。

此外，今天法国全国性报纸头版头条各有侧重：解放报评论进入社会党初选第二轮的奥博利和奥朗德昨晚的电视辩论确实严肃认真；美国指控伊朗阴谋刺杀沙特驻美大使，费加罗说，美国准备制裁伊朗之际，美国披露德黑兰计划暗杀沙特驻华盛顿大使未遂。法国两大财经报纸同出一辙，继续关注金融危机，回声报说，欧元区领导加快解决希腊危机的步伐安抚股市，法国四十种工业指数两个半月以来首次攀升百分之二点四二；论坛报强调国家为银行注资，银行制度必须严格化。