全球汽车逾十亿 中国汽车数量已超日本

不是什么数字都是越多越好的，法国世界报指出，就在人口在突破七十亿大关，汽车数量突破十亿辆的同时，在一年内有两万种动物和植物濒临灭绝。 

环境与发展 RFI

据经济杂志Ward's Auto的介绍。2010年，全球共有汽车数量为十亿零一千五百万辆汽车。2009年时，全球汽车数量还只有九亿八千万辆，这说明全球每年增加三千五百万辆汽车，每天增加九万八千辆。这一增长速度可以说是史无前例的。

如果有人问，哪个国家的汽车增加最多，一般人会毫不犹豫地回答是中国。猜对了！的确如此，中国汽车数量的增加占全球汽车数量增长的一半。中国的汽车领域从未听说过“危机”这个词。去年，在中国境内行驶的汽车达七千八百万辆，而2009年时为六千一百万辆。中国就这样进入了汽车第二大国。日本境内汽车行驶数量为7千4百万，美国仍为汽车第一大国，汽车数量为两亿四千万，几乎每人都拥有一辆汽车。看到美国的数字，中国人觉得还差的很远，中国人均拥有汽车数量为十七人一辆车，如果要追上美国，中国还有很大的汽车市场空间。但你是否想过，中国如果真的像美国一样，每个人都拥有一辆汽车的话，汽车数量将达到十亿以上。如果中国一个国家汽车就有十亿的话，估计地球早就成为黑地球了。

即使现在，每十七人拥有一辆汽车，中国的空气已被废气污染得难以忍受。今后，每人拥有一辆汽车，哪怕是三至四人拥有一辆汽车，或者说每个家庭单元都拥有一辆汽车的话，中国的空气可能无法呼吸了，原因很简单，因为尽管中国国土面积和美国差不多，但是人口比美国多多了，中国绝对不能去模仿和羡慕美国人的生活方式，那将是一种自杀行为。

中国政府，特别是大城市政府现在颁布了很多政策限制汽车行驶。也采取了一些鼓励绿色环保汽车的政策。但是这些政策似乎都不太奏效，中国人追求豪华和名贵汽车的热情始终高昂亢奋。据“卫报”引述汽车调研所的一项调查，日本丰田汽车公司去年只向中国售出一辆油电混合型节能车，普锐斯（Prius）而这款车在全世界其他国家销售状况都非常好，可没想到在十三亿人口的中国，在最需要改善空气质量的中国只找到一位愿意购买这款车的消费者，反之，越野车在中国的销售量，仅去年一年就增长了25%，为85万辆。报道指出，看到这个数字，真让人脊梁背冒冷汗。可见大部分中国人根本没把节能减排放在心上，多数消费者只想到如何能够豪华，更加排场。油电混合型的车在一般中国消费者看来是一种特殊的汽车，同社会的价值观不相吻合。

然而最坏的事情还在后面，因为今天的中国人对二氧化碳爱不在空气中排放一点不关心，或者说表面上关心，实际上不关心，起码大多数消费者在购买汽车和其它商品时，从来不会想一想，照这样污染下去，我们的地球怎么办。连中国的空气如何，或者说中国城市空气会不会越来越坏，也很少有人去关心。大家只考虑自己，我要舒适的生活，我要住大房子，开大汽车，至于环境好不好那不是我的事情。

报道指出，中国政府对研发环保车辆的公司给予很多国家补贴，如对待比亚迪电动汽车就是一例，但是这似乎没有对消费者产生什么影响，消费者对汽车的价格并不在乎，只在乎汽车是否名贵。因此现在政府的鼓励政策与消费者的价值观相冲突，我们现在唯一的希望就是中国消费者终于有一天认识到地球的空气比汽车的牌子更重要，到那个时候地球就有救了。