渡轮翻沉震惊韩国

因渡轮翻沉导致数百人遇难，韩国上下周四沉浸在悲痛、震惊的情绪中，而事故中船员在疏散乘客时的处理不当，令民众的愤怒情绪越来越大。

根据韩国海岸警卫队的消息，渡轮上的475位旅客中，已经有25人被确认遇难，而获救的只有 179人；直到周四晚间，失踪人数仍高达271人，随着时间的推移，找到幸存者的希望也越来越渺茫。

本周三（4月16日）清晨，开往济州岛、排水量为6825吨的韩国“岁月号”渡轮，在短短的90分钟里，在离南部海岸约二十公里处的海域翻沉，船上有300多名高中生。

渡轮失事后，韩国当局展开大型搜救行动，军方派遣数百名潜水员不知疲倦地工作，希望在反扣沉船内的一些空气压缩空间里，找到可能生还的幸存者。但是由于失事海域水流湍急、能见度极差，潜水员未能进入沉船内部，而沉船只有龙骨还露在海面上。

因天气恶化，海面风浪极大，再加上雨水不停，使得周四的救援工作更加复杂。在“岁月号”周围的一艘救援船上，一位海岸警卫队的负责人就向法新社记者表示：“说实话，我觉得找到一个生还者的机会接近于零。”据这位官员的消息，这次救援行动，韩国当局出动了 500多名潜水员， 169艘船只和29架飞机。

周三海难的规模令韩国上下震惊，法新社称：既富有又现代的韩国认为：此类灾难性事故在过去已经获得解决，而不会再次发生，但是更为残酷的是这次海难中的很多遇难者还是孩子。

韩国领导人在沉船海难发生后的第二天就纷纷前往南部珍岛的一家体育馆，慰问聚集在那里等待亲人消息的乘客家属。十分悲痛的总统朴槿惠与沉浸在痛苦中的民众展开了对话，在安慰家属的同时，朴槿惠还承诺会竭尽全力进行搜救。尽管当时现场气氛很紧张，但是并没有发生任何意外事件。可早些时候去和遇难家属见面的韩国总理郑烘原，却并没有受到和朴槿惠一样的接待，愤怒的家属不仅将总理围起来大声质问，更有人向他泼水。

到目前为止，事故原因尚未查清。许多生还的乘客表示，在听到一声巨响之后，渡轮突然停了下来，并开始倾斜；这很可能意味着，渡轮撞上了海底，或是船底被海底突出物撞破。有专家还指出，也可能是渡轮上装载货物的偏移，破坏了渡轮的平衡。“岁月号”不仅运载了150辆汽车，还有一千多吨的货物。不过在海难中得以生还的“岁月号”船长在接受调查时表示：行驶中绝对没有撞上海底礁石。他还在海岸警卫队的办公室里，面对电视媒体向渡轮乘客、遇难者及其家庭表示了诚挚的道歉。

目前，争议越来越大的焦点问题是事故中，向乘客发出的救生指令。据幸存者提供的信息，在撞击过后，船员下令原地待命，不得走动。一名高中生表示在等了30、40分钟后，渡轮开始倾斜，船舱里的每个人都开始尖叫、拼命地想离开那里。另一位幸存者也表示：渡轮上的广播每隔一段时间就重复“不要动”的命令。

在韩国，学校纪律十分严格，而且尊重权力，这使得媒体一致认为，学生们一定没有出声质疑，而是服从命令。可韩国海上安全协会会长则认为：此次海难是因为疏散管理不善。他指出，在事发后的第一个小时里，要求乘客留在自己的船舱里是错失逃生的良机。

一名61岁的女乘客在自己的船舱进水后，并没有按继续播放的指令行事，最后离开船体才得以生还。

韩国潜水研究所所长指出：失事船体一旦翻个，困在船内的乘客想要移动到其他船舱，几乎是不可能的。船板变成了天花板，天花板成了地板；没有光线，漆黑一片，根本不可能知道向什么方向去。

根据在海面上拍摄的视频，倾斜的渡轮上，身穿救生衣、被吓坏了的乘客，或是爬上救生艇、或是直接跳进海里，而轮渡则一点点，慢慢地倾翻到海里。

每天，数以百计的船只穿梭在韩国本土沿海和周围的岛屿之间，海难事故极为罕见。不过21年前发生的上一次大型海难，也是一艘轮渡撞船沉没，造成300人遇难。